lunes, 30 de noviembre de 2009

La ruta del Belén en el Alto Aragón


En Aragón Liberal

El itinerario está compuesto por 21 nacimientos en las localidades de Alcolea, Almunia de San Juan, Azanuy, Binaced, Boltaña, Bujaraloz, Pomar, Monzón, Esplús, Graus, Torreciudad, Peralta de la Sal, Tamarite , Barbastro, Fraga, Castillonroy y Lagunarota.

La Ruta del Belén sigue creciendo y llega a los 21 nacimientos en 17 localidades altoaragonesas

Este año se han incorporado a la ruta cuatro belenes

Representantes de las localidades participantes en la Ruta del Belén.

Representantes de las localidades participantes en la Ruta del Belén.

Tradición, ocio, arte y cultura navideña, son los protagonistas de la Ruta del Belén 2009, que este año está compuesta por 21 nacimientos en 17 localidades altoaragonesas. A los belenes de Alcolea, Almunia de San Juan, Binaced, Boltaña, Pomar, Monzón, Esplús, Graus, Torreciudad, Peralta de la Sal,  Barbastro, Fraga, Castillonroy y Lagunarota, se han unido en esta sexta edición de la ruta los de Azanuy, Bujaraloz ,Tamarite de Litera, y el segundo de Barbastro.  Autoridades y miembros de las asociaciones belenísticas de los municipios que forma parte de esta inciativa, han presentado hoy en la Diputación de Huesca las novedades de la Ruta del Belén respecto a anteriores ediciones, así como las características de los nacimientos que la componen.

La Ruta del Belén, que nació hace seis años con el objetivo de dar a conocer, a través de un itinerario por diferentes belenes, las tradiciones navideñas de las localidades altoaragonesas, ha ido creciendo hasta llegar a los 21 belenes, y en palabras de Segundo Morillo, representante de la Asociación Belenística de Monzón y uno de los fundadores de la ruta, "lo ha hecho manteniendo la calidad y filosofía que le vio nacer, ya que se han ido incorporando sólo nacimientos que destacan por su elaboración artesanal, su majestuosidad, su referencia histórica, su dimensión..., cada uno por un aspecto que es lo que hace atractiva la ruta, pero todos por un motivo".

De esta forma, belenes artísticos, artesanos, monumentales y mecánicos se dan cita en esta ruta que, "es posible gracias al apoyo institucional de ayuntamientos, comarcas y Diputación Provincial, y sobre todo, a los voluntarios que dedican muchas horas e imaginación  a la elaboración de los belenes", como ha destacado la alcaldesa de Graus, María Victoria Celaya.

Los representantes de las localidades participantes en la Ruta del Belén han señalado, además, que esta ruta supone un importante revulsivo para el turismo  en estas poblaciones, apuntando que en localidades de 100 habitantes, como puede ser Lagunarrota, su belén recibió el pasado año 2.000 visitas, o las 10.000 personas que visitaron el de Graus, unas cifras en las que "mucho tienen que ver que estén incluidos en la ruta, principalmente, por la publicidad y las guías que se editan cada año, que hacen que los visitantes de un nacimiento se interesen por el resto".

martes, 10 de noviembre de 2009

Preguntas de uso frecuente: ¿Cómo suscribirse a Aragón Liberal?

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Edita Aragón Liberal

sábado, 3 de octubre de 2009

Aragón propone las Saladas de Sástago y Bujaraloz y los Tremedales de Orihuela para ser incluidos en la Lista de Humedales de Importancia Comunitaria del Convenio Ramsar

2.10.2009.

 


En Aragón Liberal

La directora general de Desarrollo Sostenible y Biodiversidad, Anabel Lasheras, ha presentado esta propuesta en la reunión del Comité de Humedales que se celebra en Mallorca

La directora general de Desarrollo Sostenible y Biodiversidad, Anabel Lasheras, asiste a la reunión del Comité de Humedales que se está celebrando en Mallorca, donde ha presentado la propuesta de dos humedales aragoneses para ser incluidos en la Lista de Humedales de Importancia Internacional del Convenio de Ramsar. Los dos nuevos humedales presentados por Aragón son las Saladas de Sástago y Bujaraloz, en las comarcas de la Ribera Baja del Ebro y Los Monearos, y los Tremedales de Orihuela, en la Comarca de la Sierra de Albarracín.

El Comité de Humedales, órgano técnico especializado que engloba a representantes de todas las Comunidades Autónomas y a expertos de la Universidad, adscrito a la Comisión Nacional de Protección de la Naturaleza del Ministerio del Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino, ha aprobado por unanimidad las propuestas presentadas por el Departamento de Medio Ambiente del Gobierno de Aragón, que ahora pasarán al Ministerio de Medio Ambiente, y Medio Rural y Marino para su posterior tramitación administrativa y lo elevará al Consejo de Ministros para su aprobación definitiva.

Anabel Lasheras ha explicado que desde la dirección general de Desarrollo Sostenible y Biodiversidad del Departamento de Medio Ambiente se ha desarrollado un gran trabajo administrativo y documental para conseguir esta declaración, que supondrá un gran beneficio para los territorios implicados por el reconocimiento a nivel internacional que obtendrán, con todos los beneficios que supone de impulso socioeconómico, difusión y reconocimiento como patrimonio natural de gran valor.

La superficie del sitio Ramsar propuesto para las Saladas de Sástago-Bujaraloz es de 8.144,8 Has y los límites propuestos coinciden parcialmente con el LIC Monegros. Por último, para los Tremedales de Orihuela, la superficie propuesta para el humedal Ramsar es de 2.941 Has. que coinciden parcialmente con el ámbito del LIC Tremedales de Orihuela.

Asimismo, el Comité ha valorado muy positivamente la gestión de la Comunidad Autónoma de Aragón en la gestión de los dos humedales aragoneses que ya están incluidos en la Lista del Convenio de Ramsar: las Saladas de Chiprana (Zaragoza) y la Laguna de Gallocanta (en las provincias de Zaragoza y Teruel).

Convenio Ramsar

El Convenio Relativo a los Humedales de Importancia Internacional Especialmente como Hábitat de Aves Acuáticas, conocido como Convenio de Ramsar, firmado en la ciudad iraní de Ramsar el 2 de Febrero de 1971, y al que se encuentra adherido España desde el año 1982, tiene como objetivo fundamental "la conservación y el uso racional de los humedales, a través de la acción nacional y mediante la cooperación internacional, a fin de contribuir al logro de un desarrollo sostenible en todo el mundo".

miércoles, 30 de septiembre de 2009

Moción popular a favor de un Servicio de UVI móvil para Bujaraloz

30.9.2009. Los populares de Huesca proponen al Pleno de la Diputación tres mociones referentes al servicio sanitario de Bujaraloz, a la atención ferroviaria entre Zaragoza y Huesca, y a la financiación local


En Aragón Liberal


El Partido Popular de Huesca se une a la demanda del Ayuntamiento de Bujaraloz en su iniciativa de conseguir que se dote al Centro de Salud de Bujaraloz de un Servicio de UVI móvil medicalizada durante las 24 horas del día y de que se lleve a cabo la planificación urgente de la zona. Por esa razón solicitar también al Departamento de Salud y Consumo del Gobierno de Aragón y al SALUD para que adopten cuantas medidas sean necesarias para dotar al Centro de Salud de Bujaraloz de un Servicio de UVI Móvil Medicalizada que preste servicio durante las 24 horas del día, así como para que proceda a la urgente planificación sanitaria de la zona.

Por otra parte, ante la posible rebaja de calidad del servicio ferroviario de Huesca-Zaragoza,ante el inminente acuerdo del el Gobierno de Aragón con RENFE en el que es presumible que RENFE elimine las lanzaderas de alta velocidad de Huesca a Zaragoza, sustituyéndolas por trenes regionales, los populares instan al gobierno aragonés:

1.- A no firmar ningún convenio con RENFE, mientras se siga perdiendo calidad de servicios ferroviarios en la ciudad de Huesca.
2.- Y también Instar a RENFE y al Ministerio de Fomento, a mejorar los horarios, precios y frecuencias, para que el trasporte de Alta Velocidad Huesca-Zaragoza y viceversa sea atractivo a los usuarios.

De hecho el desplazamento de Huesca a Zaragoza es muy numeroso, superando por transporte público, de forma holgada, los 30 autobuses diarios, además de los inumerables vehiculos particulares.

En numerosas poblaciones —Guadalajara, Ciudad Real, Toledo, incluso Lérida o Tarragona—, este trasporte se realiza de fomar muy prioritaria por ferrocarrill hacia Madrid y Barcelona, y viceversa, en Alta Velocidad. Debemos pensar que los criterios y preferencias de los oscenses, en lo que a movilidad se refiere, no puede difererir del resto de los ciudadanos de España, y en consecuencia eligen otros transportes públicos porque la oferta de RENFE no resulta atractiva , por horarios, frecuencias o precios. Y no se entiende porqué no se apuesta en potenciar el transporte ferroviario en Aragón.

Por otra parte, con respecto al modelo de financiación local hay un claro incumplimiento del Gobierno nacional de Rodríguez Zapatero ante su compromiso electoral en el que mentía una vez más al incluir en el contenido del Programa Electoral con el que el hoy Presidente del Gobierno concurrió a las Elecciones Generales del año 2004 adquiriendo, entre otros, un compromiso para la "elaboración de un nuevo modelo de Financiación Local más justo y estable, que garantice la suficiencia financiera, el equilibrio y la convergencia territorial, la autonomía y la estabilidad de las haciendas locales".

Esa es una aspiración de madurez política defendida por los Ayuntamientos españoles ya que, desde noviembre del año 2004 la Federación Española de Municipios y Provincias aprobara la Carta de Vitoria, con motivo del 25 aniversario de los Ayuntamientos Democráticos, y demandaba "un nuevo Estatuto del Gobierno Local", dentro de los principios de autonomía local contenidos en la Carta Europea de Autonomía Local, que contemplara, entre otras materias, el "ámbito competencial propio" de los municipios, provincias e islas y su conexión con los "medios adecuados para ejercitarlas", mucho se ha hablado y escrito sobre la materia: compromisos electorales de los Partidos Políticos, resoluciones de Congreso, Senado y Asambleas Legislativas de las Comunidades Autónomas; mociones aprobadas en Ayuntamientos, Diputaciones, Cabildos y Consejos Insulares, declaraciones del Presidente del Gobierno y sus Ministros, etc.

Por otra parte, ell PSOE, en su Programa Marco elaborado con motivo de las Elecciones Municipales y Autonómicas de año 2007, insistió sobre esta materia y se comprometió a "impulsar la reforma de la Financiación Local a la vez y en coherencia con la reforma de la Financiación Autonómica" (pág. 11); y al referirse al cumplimiento del Gobierno con los Ayuntamientos, y "fruto del diálogo con los Ayuntamientos y la FEMP" afirmaban haber asumido "abordar de forma simultánea la financiación Autonómica y la Municipal" (pág. 138).".

Ni los compromisos adquiridos pueden ser más expresivos, ni las actuaciones llevadas a cabo por el Gobierno del Sr. Rodríguez Zapatero pueden ser más contradictorias y decepcionantes.

Sin ir más lejos, y una vez que el Gobierno ya ha cerrado en el seno del Consejo de Política Fiscal y Financiera el nuevo modelo de financiación autonómica y próximamente aprobará el proyecto de Ley que lo aplicará, el Vicepresidente tercero y Ministro de Política territorial anunció el pasado 21 de julio, que antes de 2011 no habrá un nuevo modelo de financiación local.

Esta decisión del Ejecutivo es absolutamente injusta y pone en serio riesgo la capacidad de financiación de las competencias municipales y la prestación de los servicios públicos y sociales que demandan los ciudadanos. Las haciendas locales están viéndose seriamente afectadas por el efecto de la crisis económica en la evolución de la recaudación y en el incremento de los gastos asociados al funcionamiento del Estado de bienestar en tiempos de crisis. Tanto es así que determinados ayuntamientos se están viendo obligados a realizar Expedientes de Regulación de Empleo.

Así las cosas, es necesario insistir al Gobierno sobre el urgente cumplimiento de la Moción aprobada por una amplia mayoría de los miembros del Congreso de los Diputados, en la sesión celebrada el 24 de junio de 2008, en materia de financiación local, y ampliar sus contenidos para dar una más amplia respuesta a las demandas del municipalismo.

El Gobierno debe de cumplir con sus compromisos y presentar ante la Cámara, de forma simultánea a la reforma de la financiación autonómica y en el marco de negociación con los partidos políticos representados en la Federación Española de Municipios y Provincias, la reforma del gobierno local y el nuevo modelo de su financiación.

Y por eso los populares de Huesca proponen:

1.- Reclamar al Gobierno de España que remita a la Cámara, de manera inmediata y simultánea con la presentación del proyecto de Ley que aplicará el nuevo modelo de financiación autonómica, los correspondientes proyectos de ley de Gobierno Local, que defina su marco institucional y competencial, y de Financiación Local, que responda a los principios de autonomía y suficiencia de las Entidades Locales, permitiendo así hacer efectivo el contenido del Capítulo Segundo del Título VIII de la Constitución, y la financiación adecuada de servicios públicos básicos que prestan.
2.- Dar traslado de estos Acuerdos al Presidente del Gobierno, a la Vicepresidenta Segunda del Gobierno y Ministra de economía y Hacienda, al Vicepresidente Tercero del Gobierno y Ministro de Política Territorial y a los Portavoces Parlamentarios en el Congreso y Senado.